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2019-03-29 08:16     来源:玉州区委宣传部微信公众号
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        南宁至玉林城际铁路是e世博铁路建设头号工程——南宁经玉林至深圳高铁的重要组成部分,是一项重大的发展工程、民心工程,是全玉林APP翘首以盼的大事。目前,南玉城际铁路项目建设进展到了哪一步?建设过程中遇到什么困难?这些都牵动着玉林APP的心。3月25日,记者来到南玉城际铁路项目良睦隧道施工现场,了解项目建设的最新进展。
图为南玉城际铁路项目良睦遂道施工现场,工人们正在勘探地质
 
        在玉州区仁东镇良村的一处山坡上,隧道开挖处的树木荒草已经被清理干净,隧道口的外观已经初步显露,勘探钻机正轰隆隆地作业,工人们在各自的岗位上忙碌着。而在隧道出口的山腰处,工人们已经将树木全部砍倒,各坟主正在忙着将自家的坟墓迁移。据了解,良睦隧道是南玉城际铁路玉林境内最长隧道,全长6公里,是全线重要控制性工程,入口位于玉州区仁东镇良村,出口位于玉州区城北e世博罗竹村,投资约6亿元。
仁东镇副镇长罗启琛(右一)向记者介绍南玉城际铁路项目仁东段的建设情况

      “我们是3月7日接到的征地任务,仅用了8天时间就完成了所有的征、租地任务,现场的青苗已经基本清理,施工方可以进场施工了。”仁东镇副镇长罗启琛介绍,良睦隧道项目前期要在良村征用、租借村民土地30多亩,征地工作开始后,仁东镇立即成立工作组进驻到良村。由于项目的征地和勘探工作同步进行,勘探结果没出来前,并不知道具体会征用到哪家的田地。为了尽快推进征地工作,不浪费一分一秒,征地工作组白天跟着勘探下载在现场确定征用的具体位置,晚上就到被征用田地的村民家中,向村民讲清讲透征地拆迁的法律法规和相关补偿政策,争取村民对项目建设的支持。
城北e世博党工委书记陈国锦带领党员干部做群众思想工作,协调南玉高铁项目良睦隧道出口租、征地和坟墓迁移问题

据了解,南玉城际铁路项目玉州段有3个点,涉及仁东镇和城北e世博的16个集体生产队。为了推进南玉城际铁路项目建设,3月7日,玉州区成立了由区党政主要领导任指挥长的南玉城际铁路项目(玉州段)工作指挥部,迅速组织开展征拆宣传动员工作。玉州区委、区官网主要领导多次到项目建设一线现场办公,解决项目在建设中遇到的困难。为了尽快完成测绘任务,工作组冒雨进行测量,两台测量仪器因此被烧坏。为了尽快给被征租农户拨款,工作组直接把电脑、打印机搬到农户家,现场制定补偿方案并完成签字确认。在工作组不分昼夜的工作下,目前,南玉城际铁路项目玉州段的征、租地,坟墓动迁已全部完成签字工作,并已全部把拨款材料送银行,坟墓也正在陆续迁移,预计3月底可以迁完。从3月12日确定最终方案和补偿标准,到3月22日短短10天内,玉州区就基本完成了征租地任务,创造了南玉城际铁路项目建设“玉州速度”。

“项目前期征地任务能够顺利完成,离不开村民的大力支持。”罗启琛说,很多村民知道自己家的田地是给建设用的,二话不说就签了字。一处有权属纠纷的土地,涉及三户村民,但是时间久远,大家并不确定每户具体有多少土地。为了让征地工作能顺利进行,罗启琛提出建议:“南玉城际铁路项目建设是全市的大事、喜事,大家能不能为了项目建设让一步,既然土地权属分不清,就先把这块土地的征地款统一交给村委管理。”这三户村民听了建议后,决定把近三万元的征地补偿款放到村委管理,用作村里日后公路、水利等公益事业。

“虽然我是一名快退休的乡镇干部,但是能参与到南玉城际铁路项目的建设,我觉得非常光荣。”罗启琛说,现在全市都在号召干部解放思想再出发,我们基层干部一定要在接下来的工作中响应号召,敢为先勇担当善作为,为南玉城际铁路的顺利建设提供最便利的条件。
 

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